【长安欧尚武汉总店】10万级的车也玩人工智能 长安欧尚X7表示:不服来战
来源 I 长安欧尚长源红霞店 2020-11-19 10:54:57
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特斯拉CEO“钢铁侠”马斯克又出豪言了,最近他表示,特斯拉有望在今年年底推出完整的全自动驾驶功能,目前已经开始向少数专业驾驶者推送全自动驾驶的测试功能。虽然现在特斯拉已经降价不少,但不论是特斯拉还是全自动驾驶,对于绝大部分普通用户来说还都是“概念”级的存在,离真实用车场景还有一定距离。

那么在汽车智能化的大潮中,普通的入门级用户就不配享受智能化吗?答案当然是否定的。对于这个问题,就让长安欧尚X7来展示一下,国民级汽车智能化的正确打开方式,看看十万级的车是怎么玩转人工智能的。

聪明的汽车也懂得“看人下菜碟”

马斯克的全自动驾驶,是人工智能技术在汽车领域的最高端应用,不过目前这项技术并不成熟。如果说人工智能最能落地的应用,莫过于人脸识别技术了。人脸识别技术我们在手机上已经常见,应用在汽车上,那还是20万、甚至30万以上豪华车型的事。作为“质价比杀手”,长安欧尚X7先对人脸识别下手,将其做到了10万级的“白菜价”。

长安欧尚X7在同级中唯一搭载了人脸识别功能,不要因为手机上司空见惯就小看这项功能。在汽车上应用既要保证便捷性,又要保证准确和安全性,技术难度要比手机上高出几个量级。长安欧尚X7的人脸识别功能已经达到了相当高的完成度,即使肉眼难以区分的同卵双胞胎,它也能秒分辨,暗夜同样顺利解锁。通过人脸识别,车主完全能够实现无钥匙开车。

长安欧尚X7的人脸识别系统还有一大功能,就是能够提供疲劳驾驶预警。人工智能通过车内的摄像头,能够识别出驾驶者的各种面部表情,从中分辨出打盹、瞌睡、犯困等状态,再通过语音系统发出预警,还能通过聊天提神,让驾驶者保持清醒的状态,是个贴心的“随车助手”无疑了。

在有限的场景中实现无限的可能

特斯拉的全自动驾驶功能,其实目前能够应用的场景十分有限,不过也并不是毫无实际用处,在特定的场景下还是能够大显身手的,就比如泊车的场景。而长安欧尚X7正是看准了这一实际情况,在全自动泊车上集中发力,打造出行业一流的APA5.0全自动泊车系统,完全可以用惊艳来形容。

这款系统在停车场景中通过手机、车钥匙或者车内的泊车按键,就可以一键启动,过程中系统完全接管车辆,从启动到泊车入位、出库,都无需任何人工操作;甚至连特斯拉model 3都做不好的侧方停车,交给长安欧尚X7也不在话下。

言能达“意”才是真的懂

人工智能落地技术中还有一项发展比较快的应用,那就是自然语言识别,落到汽车上,就是语音交互功能。不过,目前许多同类产品的智能化程度都很难令人满意,让这项功能变得鸡肋。

对此,长安欧尚X7的语音交互,针对特定的场景设置了一些列的免唤醒词,比如导航、听歌、开关空调和车窗这些操作,都能通过语音直接操控;同时长安欧尚X7的语音系统还有更高的智能程度,可以实现“语意识别”,比如和语音助手“小欧”说:我太热了,它就能帮你打开空调。使用更接近自然语言的环境,体验也更加舒心。

结语:

科技前沿固然需要先驱去探索,不过将先进科技更加贴近生活,降低高高在上的门槛,让更多的消费者能够享受到科技的便利和乐趣,这样的探索者同样也很伟大。长安欧尚X7将高大上的智能科技,做到了普通用户喜闻乐见的国民级水平。

不仅配置豪华,长安欧尚X7还大胆采用了一步到位的定价模式,将20级以上的配置拉倒了10万的级别。全系7.77-12.77万元的售价,是大部分中国家庭都能接受的价位,而车是国民级,配置却是豪华级,真正的入门即高配。可以说在10万级的紧凑型SUV当中,长安欧尚X7是质价比最优的一款高配置智能化车型,非常值得入手了。

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